etfe透明膜
etfe无布基,乙烯-四氟乙烯共聚物,一般作成双层或者三层气垫结构。
1)重量:膜材薄轻。抗震性---,施工便利,厚度在12-500微米。
2)耐擦伤性、耐高温、耐磨性、耐腐蚀,绝缘性、高安全性材料。
3)柔性高:破断伸长率达300%以上。透光率在95%以上。
4)高安全性:阻燃材料,熔后收缩但无滴落物,耐火等级b1级。如遇火灾其危害性较小,冰雹气候,即使玻璃碎了,安徽膜结构,etfe也仅留下小小凹痕。表面非常光滑,极jia自洁性能,灰尘、污迹随雨水冲刷而除去。
5)准yong久性性膜材,使用年限20年以上:气候适应:-200~150℃,膜结构看台,15年以上---气候,力学和光学性能不改变。
北方适合的膜结构
比较常见的pvdf与ptfe膜材,但是pvdf相对于ptfe,无论是性能还是是使用寿命来说都要差一些,可是pvdf膜材比ptfe膜材在北方使用得更多。
1、ptfe膜材内丝为玻璃纤维丝,所以加工难度比pvdf膜材大。
2、从运用的---上来说,pvdf膜材比ptfe膜材在价格上要廉价几倍。
3、因为ptfe膜材有zui小弯曲半径,不适合折叠运送,而pvdf膜材能够折叠运送。
4、因为ptfe膜材比较脆,在施工上为防止玻璃纤维被折断,须有---治东西与施工技能。而且ptfe膜材在吊装施工安装进程中部分会发作折断,发生白色印痕,影响漂亮与强度。
5、pvdf膜材柔韧性高,北方气候冰冷,温度在下降时,ptfe膜材更易于碎裂。pvdf膜材在温度下降时,膜结构车棚,依旧有---的柔软度。更适合北方运用。
6、在冬春之交,北方的膜结构会发生冻融现象,pvdf膜材内丝为聚酯长丝,所以更适合北方运用。而ptfe膜材在安装过程中已发生一些裂开,膜结构公司,在冻融中会有的损坏危险。
检验膜结构工程的规范
1、节点结构应符合计算设定:要考虑到节点结构对拉索、膜材发生的影响;施加预张力的方法、结构安装的误差,避免二次张拉的可能性。
2、连接件要满足刚度、强度和耐久性、拉索或钢构件损坏,不产生影响结构受力功能的变形。
3、在膜材衔接处应坚持高度水密性,应采纳必定的结构办法避免膜材磨损和撕裂。
4、连接件应传力牢靠,并减少衔接处应力会集。
5、在支承构件与膜材的衔接处不得有尖角、毛刺、尖点。
6、对金属衔接件应选用牢靠的防腐蚀办法。
7、---连接的安全、漂亮、合理。
能做到以上7点,膜结构工程一般就不会有大问题,能够安心投入使用。
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